Obecnie trwają prace geologiczno-inżynierskie związane z budową Małej Obwodnicy Trzebnicy, które prowadzi firma BAMAR Biuro Projektowe. W sierpniu rozpoczęły się badania geologiczne w terenie planowanej inwestycji, co stanowi ważny krok na drodze do realizacji tego strategicznego projektu.
Kolejnym kluczowym krokiem w budowie Małej Obwodnicy Trzebnicy będzie ogłoszenie przez GDDKiA Wrocław przetargu na wybór wykonawcy drogi w formule "zaprojektuj i wybuduj". Jako preferowany wariant wybrano wariant W2, który przebiega po północnej stronie miasta. Punkt początkowy obwodnicy zaplanowano na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej nr 359 z drogą krajową nr 15 oraz drogą wojewódzką nr 340, natomiast jej zakończenie przewidziano na skrzyżowaniu z istniejącym przebiegiem DK15 oraz drogą powiatową nr 1400D.
Obwodnica, o długości około 1,5 km, będzie jednojezdniową drogą o ruchu przyspieszonym, a na jej początku i końcu powstaną ronda włączające nowy odcinek w istniejącą sieć drogową. Inwestycja obejmie również budowę dodatkowych jezdni obsługujących przyległe tereny, przejścia dla małych zwierząt, oświetlenie drogowe, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD), system odwodnienia oraz przebudowę istniejącej infrastruktury.
Realizacja Małej Obwodnicy Trzebnicy przyniesie szereg korzyści dla mieszkańców. Droga w znaczący sposób odciąży ruch tranzytowy wjeżdżający do miasta i stworzy nowe tereny inwestycyjne. Odcinek ten będzie przystosowany do obsługi ciężkiego tonażu, co poprawi warunki transportowe w regionie. Dodatkowo, osoby podróżujące drogą krajową nr 15 w stronę Wrocławia będą mogły ominąć Trzebnicę, korzystając z planowanego łącznika do drogi ekspresowej S-5. Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na około 45 mln zł, a jej realizacja znacząco poprawi infrastrukturę drogową w okolicach Trzebnicy, przyczyniając się do polepszenia jakości życia mieszkańców.
- Ta inwestycja to spełnienie obietnicy wyborczej, o którą zabiegałem od 2009 roku, i cieszę się, że jesteśmy coraz bliżej jej realizacji. Z każdym kolejnym etapem – przetargiem czy spotkaniem – zbliżamy się do celu, jakim jest poprawa komfortu i bezpieczeństwa mieszkańców Trzebnicy – powiedział wiceburmistrz Marek Długozima, komentując postępy w realizacji Małej Obwodnicy Trzebnicy. Dodał również, że w projektowanym Planie Ogólnym Gminy Trzebnica znajdzie się również Wschodnia Obwodnica Trzebnicy, która wcześniej była ujęta w studium i pojawiała się w kontekście szerszych planów wojewódzkich.
– Łącząc się z Małą Obwodnicą, Wschodnia Obwodnica przyniesie dalsze usprawnienie komunikacji w naszym mieście. Dzięki niej mieszkańcy osiedli przy ul. Czereśniowej i tej części miasta zyskają lepszy dostęp do drogi ekspresowej S-5. Pozwoli to także na przekierowanie ruchu w stronę Milicza i Oleśnicy poza centrum Trzebnicy – wyjaśnił wiceburmistrz, który podkreślił również, że realizacja tego ambitnego projektu wymaga szerokiej współpracy między szczeblem samorządowym a rządowym, dlatego apeluje o działania ponad podziałami. – Wierzę, że tak jak skutecznie udało mi się doprowadzić do rozpoczęcia prac przy Małej Obwodnicy, tak samo uda się zrealizować kolejne etapy, które przyniosą realne korzyści mieszkańcom – zaznaczył.
Warto również wspomnieć, że Województwo Dolnośląskie planuje remont Drogi Wojewódzkiej nr 340, w tym likwidację serpentyny na drodze prowadzącej do Cerekwicy.
